Автотехнические экспертизы

Автотехническая экспертиза определяет причины и механизм образования повреждений на транспортном средстве путём комплексного исследования: визуального осмотра всех повреждённых элементов кузова, ходовой части, двигателя и других узлов, анализа характера деформаций, царапин, вмятин и их направленности, изучения следов контакта и взаимодействия с другими объектами, сопоставления повреждений с обстоятельствами ДТП по материалам дела. Эксперт устанавливает, получены ли повреждения в результате дорожно-транспортного происшествия, при каких обстоятельствах (столкновение, наезд, опрокидывание), соответствуют ли повреждения заявленным обстоятельствам ДТП, имеются ли признаки предшествующих или последующих повреждений, не связанных с исследуемым событием. Это критически важно для определения виновности участников ДТП и правильного расчёта страхового возмещения.

Стоимость восстановительного ремонта транспортного средства определяется экспертом-автотехником на основании детального осмотра повреждений и расчёта по специализированным методикам. АНО РОСЭ является официальным пользователем программного комплекса Audatex AudaPad Web — профессиональной системы калькуляции стоимости ремонта, которая содержит актуальные данные о стоимости оригинальных и неоригинальных запасных частей, нормо-часах на выполнение работ, технологиях ремонта для всех марок автомобилей. Расчёт включает: стоимость повреждённых деталей с учётом их замены или ремонта, стоимость лакокрасочных материалов и расходников, нормо-часы на кузовные, слесарные, окрасочные работы по официальным методикам производителей, учёт износа заменяемых деталей согласно Единой методике, определение утраты товарной стоимости (УТС) при наличии оснований. Использование Audatex гарантирует объективность расчётов и их признание страховыми компаниями и судами.

Да, автотехническая экспертиза проводит всестороннее исследование технического состояния транспортного средства для выявления неисправностей и определения их причин. Эксперт исследует: двигатель и его системы (охлаждения, смазки, питания, зажигания), трансмиссию (коробка передач, сцепление, карданная передача, мосты), ходовую часть (подвеска, амортизаторы, рулевое управление), тормозную систему и её компоненты, электрооборудование и электронные системы управления, кузов и его элементы на предмет коррозии и повреждений. Экспертиза устанавливает, имелись ли технические неисправности на момент ДТП, могли ли они стать причиной или способствовать возникновению ДТП, соответствует ли техническое состояние требованиям безопасности дорожного движения, правильно ли проводилось техническое обслуживание и ремонт. Это особенно важно при спорах о причинах ДТП, гарантийных случаях и определении ответственности за техническое состояние автомобиля.

Да, заключения автотехнической экспертизы АНО РОСЭ имеют полную юридическую силу и принимаются в качестве доказательств во всех судебных инстанциях (арбитражные суды, суды общей юрисдикции, мировые суды), страховыми компаниями при урегулировании страховых случаев по ОСАГО и КАСКО, органами ГИБДД при расследовании ДТП, следственными органами при возбуждении уголовных дел. Мы проводим как независимые досудебные экспертизы для подготовки претензий к страховым компаниям и виновникам ДТП, так и судебные экспертизы по определению суда. Использование сертифицированного ПО Audatex и соблюдение Единой методики определения размера расходов на восстановительный ремонт обеспечивает признание наших заключений всеми участниками процесса. Эксперты могут участвовать в судебных заседаниях для дачи пояснений по заключению.

Утрата товарной стоимости (УТС) — это уменьшение рыночной стоимости транспортного средства, вызванное снижением его потребительских качеств в результате ДТП и последующего ремонта, даже если ремонт выполнен качественно. УТС возникает из-за того, что автомобиль, побывавший в ДТП, менее привлекателен для покупателей на вторичном рынке. УТС подлежит возмещению виновником ДТП или страховой компанией дополнительно к стоимости ремонта. Определение УТС проводится для автомобилей возрастом до 5 лет (иномарки) и до 3 лет (отечественные), при износе не более 35-40%, при условии, что повреждения получены впервые. Расчёт УТС выполняется по утверждённым методикам с учётом характера и объёма повреждений, стоимости автомобиля, его возраста и пробега. Наши эксперты определяют УТС в соответствии с требованиями законодательства и судебной практикой, что гарантирует возможность взыскания этой суммы с виновника ДТП или страховой компании.